鋰電池防爆箱

鋰電池防爆箱主要用于電池進行過充過放充放電測試時，外接充放電測試儀將電池置于防爆箱中，防止試驗燃燒、等對試驗設備和試驗人員造成傷害。

   鋰電池防爆箱主要性能參數：

1、單箱尺寸：W500xH500xD500mm

2、層數：2層（層數可定做），箱體內部貼有鐵氟龍膠布，有效絕緣和阻燃。

3、箱體材質：內箱不銹鋼，外箱冷軋板烤漆處理。

4、箱門：單開雙層門，裝硅膠條，門上開有透明觀察視窗。

5、測試孔：直徑為50mm，位于箱體后側，便于測試連接線通過。

6、排風扇：位于箱體后側，留有排風接口，方便排煙。

7、照明裝置：高亮度防爆照明燈。

8、安全措施：門用強力合頁與箱體相連，采用防爆冷拉手門鎖

1、單箱尺寸：W500xH500xD500mm

2、層數：2層（層數可定做），箱體內部貼有鐵氟龍膠布，有效絕緣和阻燃。

3、箱體材質：內箱不銹鋼，外箱冷軋板烤漆處理。

4、箱門：單開雙層門，裝硅膠條，門上開有透明觀察視窗。

5、測試孔：直徑為50mm，位于箱體后側，便于測試連接線通過。

6、排風扇：位于箱體后側，留有排風接口，方便排煙。

7、照明裝置：高亮度防爆照明燈。

8、安全措施：門用強力合頁與箱體相連，采用防爆冷拉手門鎖

鋰電池一般分為鋰金屬電池和鋰離子電池，其中，鋰離子電池可充電且能量密度高，其應用越來越廣泛。鋰離子電池內部的電解液是易燃液體，電極是可燃材料，鋰電池在過充、短路、過熱、穿刺或碰撞等情況下發生熱失控，容易起火甚至，因此，鋰離子電池的安全性是抑制鋰離子電池及相關行業(如新能源汽車)發展的瓶頸。

目前電動車的供電電池普遍采用鋰電池，鋰電池給市民提供出行方便的同時也帶來了安全隱患，我國對電動汽車電池的火災安全防護還沒有切實可行的統一標準?，F有技術中的電池防護系統，大多通過采用溫度、煙霧、電流、電壓等多種傳感器來收集相應信號，進而對電池進行監控，并在電池出現火情時啟動滅火裝置對電池進行滅火。使用到的滅火劑有干粉、氣溶膠、二氧化碳、氮氣、四氯化碳等。但是，鋰電池在燃燒時內部伴有劇烈的化學反應，貯存的電能終也會轉化為熱能釋放，會產生大量熱量和可燃氣體，具有*的復燃性，使用常規的干粉、氣溶膠、二氧化碳、氮氣、四氯化碳等滅火劑的滅火裝置只能用于撲滅鋰電池的初次火災，并不能阻止鋰電池復燃，即便是采取抽真空隔絕氧氣的滅火方式，在補充空氣回復常壓后仍然不能避免鋰電池復燃。